दोहोरो कनेक्टर कार चार्जिङ स्टेशनविद्युतीय सवारी साधन मालिकहरूलाई घरमा वा सार्वजनिक स्थानमा आफ्नो गाडीको ब्याट्री चार्ज गर्न दिने यन्त्र हो। यो चार्जिङ स्टेसनमा दुईवटा चार्जिङ पोर्टहरू छन्, जसले गर्दा दुईवटा गाडीलाई एकैपटक चार्ज गर्न सकिन्छ। चार्जिङको गति सामान्यतया इलेक्ट्रिक कारको ब्याट्री क्षमता र चार्जिङ स्टेशनको पावर स्तरमा निर्भर गर्दछ। डुअल-कनेक्टर कार चार्जिङ स्टेसन विद्युतीय सवारी साधन चार्ज गर्नको लागि एक सुविधाजनक र प्रभावकारी तरिका हो, किनकि यसले चार्जिङ समयलाई उल्लेखनीय रूपमा घटाउन सक्छ।
डुअल-कनेक्टर कार चार्जिङ स्टेशनमा मैले कुन सुरक्षा सुविधाहरू खोज्नुपर्छ?
जब तपाईं दोहोरो-कनेक्टर कार चार्जिङ स्टेशन खोज्दै हुनुहुन्छ, त्यहाँ धेरै सुरक्षा सुविधाहरू छन् जुन तपाईंले यन्त्र प्रयोग गर्न सुरक्षित छ भनी सुनिश्चित गर्न जाँच गर्नुपर्छ। यी सुविधाहरू समावेश:
डुअल कनेक्टर कार चार्जिङ स्टेशनको पावर आउटपुट के हो?
डुअल-कनेक्टर कार चार्जिङ स्टेशनको पावर आउटपुट विशिष्ट मोडेल र निर्माताको आधारमा भिन्न हुन सक्छ। सामान्यतया, पावर आउटपुट 6.6 kW देखि 10 kW सम्म हुन्छ, तर केहि मोडेलहरू 20 kW वा सो भन्दा बढी सम्म जान सक्छन्। खरिद गर्नु अघि चार्जिङ स्टेशनको पावर आउटपुट जाँच गर्न सुनिश्चित गर्नुहोस् कि यो तपाईंको विद्युतीय सवारीको ब्याट्रीसँग मेल खान्छ।
के डुअल कनेक्टर कार चार्जिङ स्टेशनले विभिन्न प्रकारका विद्युतीय सवारी साधन चार्ज गर्न सक्छ?
हो, डुअल कनेक्टर कार चार्जिङ स्टेसनले विभिन्न प्रकारका विद्युतीय सवारी साधनहरू चार्ज गर्न सक्छ, जबसम्म तिनीहरू चार्जिङ पोर्टसँग उपयुक्त छन्। यद्यपि, तपाईले खरिद गर्ने योजनामा रहेको चार्जिङ स्टेसनसँग मिल्दो छ भनी सुनिश्चित गर्न तपाईको विद्युतीय गाडीको चार्जिङ स्पेसिफिकेशनहरू जाँच्न महत्त्वपूर्ण छ।
डुअल कनेक्टर कार चार्जिङ स्टेसन प्रयोग गरी विद्युतीय कार चार्ज गर्न कति समय लाग्छ?
डुअल-कनेक्टर कार चार्जिङ स्टेसन प्रयोग गरी चार्ज गर्ने समय इलेक्ट्रिक कारको ब्याट्री क्षमता र चार्जिङ स्टेशनको पावर आउटपुटको आधारमा फरक हुन सक्छ। सामान्यतया, ६.६ किलोवाटको चार्जिङ स्टेसन प्रयोग गरी विद्युतीय कार चार्ज गर्न ४-६ घण्टा लाग्छ, जबकि १० किलोवाटको चार्जिङ स्टेशनले चार्जिङ समय घटाएर २-४ घण्टासम्म पुग्न सक्छ।
निष्कर्ष
दोहोरो कनेक्टर कार चार्जिङ स्टेसन विद्युतीय सवारी साधन मालिकहरूका लागि एक अभिनव समाधान हो जसले आफ्नो गाडीको ब्याट्री बारम्बार चार्ज गर्नुपर्छ। चार्जिङ स्टेशन खरिद गर्दा, ओभरकरेन्ट सुरक्षा, बिजुलीको सुरक्षा, र सर्ट सर्किट सुरक्षा जस्ता सुरक्षा सुविधाहरूलाई विचार गर्न महत्त्वपूर्ण छ। तपाईंले यन्त्रको पावर आउटपुट पनि जाँच गर्नुपर्छ कि यसले तपाईंको विद्युतीय गाडीको चार्जिङ क्षमतासँग मेल खान्छ।
Zhejiang SPX इलेक्ट्रिक उपकरण कं, लिमिटेड विद्युतीय वाहन चार्जिङ स्टेशनहरूको अग्रणी निर्माता हो, जसले विश्वव्यापी ग्राहकहरूलाई उत्पादनहरूको दायरा प्रदान गर्दछ। हाम्रा उत्पादनहरू हाम्रा ग्राहकहरूको लागि सुरक्षा र विश्वसनीयता सुनिश्चित गर्दै उच्चतम गुणस्तरको मापदण्डहरूमा डिजाइन र निर्माण गरिएका छन्। यदि तपाईं डुअल-कनेक्टर कार चार्जिङ स्टेशन खरिद गर्न इच्छुक हुनुहुन्छ वा कुनै प्रश्नहरू छन् भने, कृपया हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्।
sales8@cnspx.comथप जानकारीको लागि।
डुअल-कनेक्टर कार चार्जिङ स्टेशनमा 10 वैज्ञानिक कागजातहरू
1. C. H. Lin, Y. C. Liu, C. Y. Chung, र C. F. Ju, "इन्टरनेट अफ थिंग्समा आधारित डुअल-कनेक्टर इलेक्ट्रिक वाहन चार्जरको डिजाइन र कार्यान्वयन," इलेक्ट्रिकल र कम्प्युटर इन्जिनियरिङको अन्तर्राष्ट्रिय जर्नल, खण्ड। ११, नं. ६, पृष्ठ ५२६९-५२७९, २०२१।
2. G. Testa, R. Petrone, F. Pizzo, र G. Rizzo, "एकल र दोहोरो रूपान्तरणका साथ इलेक्ट्रिक वाहन ब्याट्री चार्जरहरूको हार्मोनिक सामग्री विश्लेषण," IEEE Access, vol. ८, पृष्ठ २२२५६२-२२२५७०, २०२०।
3. J. Zheng, S. Zhao, L. Chen, र W. Sun, "हाइब्रिड मोडेलमा आधारित लिथियम-आयन ब्याट्री द्रुत चार्जिङको मोडेल पूर्वानुमानात्मक नियन्त्रणको लागि एक दोहोरो विधि," कन्ट्रोल इन्जिनियरिङ अभ्यास, भोल्युम। 111, पृ. 104248, 2021।
4. M.J. Park, H.D. Cho, J.S. Ahn, र H.J. Youn, "उर्जा भण्डारण र प्रतिक्रियात्मक शक्ति क्षतिपूर्तिको लागि कन्भर्टर प्रयोग गरेर स्मार्ट ग्रिडमा आधारित इलेक्ट्रिक वाहन चार्ज गर्ने पूर्वाधारको डिजाइन," इलेक्ट्रिकल पावर र ऊर्जा प्रणालीको अन्तर्राष्ट्रिय जर्नल, खण्ड। 129, पृ. 106854, 2021।
5. आर. वाङ, वाई. झाङ्ग, जी. लियाओ, र डब्ल्यू झू, "क्लाउड कम्प्युटिङमा आधारित विद्युतीय सवारीका लागि हाइरार्किकल चार्जिङ नियन्त्रण," एप्लाइड एनर्जी, भोल्युम। 264, पृ. 114698, 2020।
6. एल. चेंग, एफ. ली, क्यू. ली, वाई. निउ, जे. साइज-रुबियो, र जे रोड्रिग्ज, "विद्युतीय सवारीका लागि DC फास्ट चार्जिङ स्टेशनको मोडेलिङ र नियन्त्रण," इलेक्ट्रिकल पावर र ऊर्जाको अन्तर्राष्ट्रिय जर्नल प्रणाली, भोल्युम। 118, पृ. 105840, 2020।
7. W. Song, D. Xin, Y. Zhu, Y. Huang, र S. Huang, "प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन ब्याट्री छिटो चार्ज गर्न ट्रान्सफर्मरलेस dc/dc कन्भर्टरहरूमा अनुसन्धान," एप्लाइड साइंसेज, भोल्युम। १०, नं. १३, पृष्ठ ४४५६, २०२०।
8. H.S. किम र S.I. मून, "ब्याट्रीको चार्जको अवस्था र प्रयोगकर्ताको गतिशीलता भविष्यवाणीमा आधारित इलेक्ट्रिक गाडीको लागि स्मार्ट चार्जिङ योजना," पावर स्रोतको जर्नल, भोल्युम। 470, पृ. 228311, 2020।
9. S.A. Tovar-Sánchez, R. Lozano-Guerrero, C.M. Astorga-Zaragoza, र J.A. Aguilar-Lasserre, "बहु-उद्देश्य एल्गोरिथ्म र एक माइक्रोग्रिड प्रणालीमा आधारित विद्युतीय सवारीका लागि स्मार्ट चार्जिङ पूर्वाधार," ऊर्जा, भोल्युम। 14, नं। ४, पृष्ठ ९९२, २०२१।
10. H. Zhang, T. Liu, Z. Zeng, G. Yang, र Y. Song, "विद्युतीय गाडी चार्ज गर्ने पूर्वाधारको टोपोलोजी अवलोकन र विकास प्रवृत्ति," पावर इलेक्ट्रोनिक्समा IEEE लेनदेन, खण्ड। ३६, नं. ६, पृष्ठ ६३१९-६३३४, २०२१।